キャンパーハウス 買取物語 NO２
店売りをいっさい行わないキャンパーハウスですが、買い取りしたお客様にだけは車のご紹介はしています。そんななか、いつも入ったら教えてほしいと言われるのがユーロスター。現在にはない、クオリティーの高さが、ユーロスターだからでしょう。
ファーストカスタム CG５６５ その中でも希少なフェアリーです。希少なフェアリーが、なんとほぼ同時に2台入庫してまいりました。
バンビーノです。リゾートデュオの軽キャンパーです。
フロットモービル シュピーレン ライトエース タウンエース 丁度良いサイズのキャンピングカーです。後発のメーカーゆえに、上手く隙間を狙ったキャンピングカーです。
ホワイトハウス ツアラー480 バネット ボンゴベースの頂点に立つ車と言ってもよいでしょう。内外装ともハイセンスな仕上がりです。
ホワイトハウス アムクラフト コンパス オプティマです。今は倒産してしまいましたが、ホワイトハウス社で後継車種を扱っています。テント式キャンパーでは、NO1といっていい車です。
ビークルのデュオ リブロ ブロス キャラバン ＮＶ３５０をベースにしたキャンピングカーです。これほど日本の狭い国土にあったキャンピングカーはないでしょう。そう言い切れる車です。
ハイエース ファーストカスタム ボレロ 550 です。今は会社はなくなりましたが、技術は九州の会社が引き継いでいます。ハイエースワゴンのキャブコンではハイクラスのキャンピングカーでしょう。
TACOS タコス2B ハイエーベースのキャンピングカーです。
アクセス ハンター キング Wキャブ ４WD ダットサンです。走っているだけでみんな見られます。当然安全運転になる、それが アクセス ハンターキングです。
RVビッグフット スウィング４．７N です。同じ時期に４台も入庫してきました。今は横座りが認可されないので、流通がありませんが、夫婦二人の旅には使いやすい車です。
O.k.ワゴン 福岡の大川家具のノウハウで生まれた軽キャンピングカーです。軽とは思えないキャンピングカーです。
ロータスRV チッタ CITTAです。すべての座席を動かすことができ、積載するものを選ばないキャンピングカーです。
フィールドライフのコングです。軽キャンピングの中でもマイボックスと同等の人気車種です。一度ポップアップを利用すると他の車には乗れなくなるでしょう。
バーストナー デュカト クォードラ it-664 クォドラ
Burstner quadro IT 664 クォードロ クォドロ
バーストナージャパンが撤退し、約3年、本当に良い車なのですが、、
買取物語82に続き、83は、同じフィアット、デュカトなのですが、デュカトにあらず、スーパーデュカトをご紹介します。ウィンガム、シティスイートです。知る人ぞ知る車、それがウィンガムです。
日産 ビーズクラフト カノンです。下手なキャブコンは足元にも及びません。本格的なトイレやドアによる仕切り、しかし、居住スペースが狭いと感じることもありません。それがカノンです。
キャンピングワークスのリボーングランです。アウトドアＪＲのボディーを利用したキャンピングワークスのキャンパーです。
デルタリンク社のエレキングです。グローバル社のユーロスターのデルタ版です。大型発電機を積んだ、まさに走る住宅です。
ダッジ ロードトレック ポピュラー 170です。大きなボディーに大きなエンジン、そして左ハンドル、幅は2100、誰もが気楽に乗れる車ではありません。それだからこそ、乗りこなせば素敵に見える、それがロードトレックです。
OMCのフラッグシップモデル 銀河です。レイアウト的にもったいない、一瞬そう思いますが、二人だけの大人の旅をする車と割り切れば、これだけ豪華な車はないでしょう。
キャンピングカー広島のNV200を使用したポップアップ型車両です。少し無理があるかなという部分もありますが、さすがキャンピングカー広島、ポップアップの小型車両のつくりはトップでしょう。
ドリームエーティー 北海道生まれのキャンピングカーです。フルフラットにするのにこれほど簡単な車はありません。生地も汚れがつきにくいものを使用し、金額も安い。いい車です。
トイファクトリーのバーデングランデです。ハイエースの最高峰のキャンピングカーと言えるでしょう。内装、断熱性、外観、キャンピングカーの頂点に立つ車です。キャブコンが必要ない、そう思わせる車です。
フジキャンピングカー ゼフィーロ ２３５TL です。
買取店としては、致命的。売りたくない。
置いておきたい、そう思う車です。
ビークルのベッセルです。ハイエースに２段ベッドの車は数あれど、これぞ２段ベッドというのがベッセル
NV350 レクビィ イズム ISM T-vision ISM Superior NV350がキャンピングカーのベース車両としてハイエースと互角な性能やクオリティを持つと、教えてくれる車です。
今までと違う、キャンピングカーが生まれてきました。ディーラーがつくるキャンピングカー、メリットもデメリットもある。さてさてどんなメリット、デメリットなのか。キャンパーハウスが切り込んでいきます。トヨタのタウンエース、ライトエースベースのアルトピアーノです。
トイファクトリー アルダモーダです。トイファクトリーの中で、ハイエースベースとして最上位車両。
キャンピングカーのトップメーカーバンテック。コルドバンクスの兄弟車、コルドリーブス。必ずや名車といわれることでしょう。
アムクラフト アウラ とても珍しい車です。小さな車ですが、大切に乗られる方が多い車です。コンパクトですが、他にない魅力をたくさん保有しています。
ホワイトハウス ドッグラバー ホンダアクセスと共同開発の車です。ワンちゃんのためのキャンピングカーです。ワンちゃんのためにあらゆる仕掛けが積み込まれている車です。
ファーストカスタム ロイヤルラウンジ 買取物語も、キャンピングカーの人気車種、名車だけを紹介して、第１００回まで参りました。１００回にふさわしい車、ファーストカスタム ロイヤルラウンジです。
ファンルーチェ エルニド マツダボンゴベースでは最大級の車です。ボンゴが生産中止になって、ライトエースベースに変更され、ある意味希少価値が出ています。
ＡＣＳ エテルノ オクタービアM
オール電化バスバージョン。IHヒーター、大型冷蔵庫、家庭用エアコン、大型ソーラーが常に快適な空間を維持してくれます。
三菱 タウンボックス キャンパー
ケイワークス オーロラ デイ トリッパー です。軽キャンパーの中で間違いなくナンバーワンの車です。ハイエースのキャンパーをつくるメーカーが軽に手を加えるとこんないい車になるんだ。そう思わせます。
ナッツ クレア ハイパーエボリューション
現行のキャブコンの中でナンバーワンのバッテリー回復機能をもつ、クレア。ゆえに、他の車より高額で取引される車でもあります。
かーいんてりあ高橋、リラックスワゴン いままでたくさんの買取をさせて頂きましたが、今回は当店の査定車両です。かーいんてりあ高橋は車だけでなく、優しさ、他店とはまったく違うお客さん対応のお店です。
ＲＶトラスト Ｃ−ＬＨ TR500 です。ホテルのような珍しいレイアウトです。夫婦二人で、ゆったりとした旅ができる。C-LH TR500
日産NV２００をベースにタコスがつくったJACKです。ハナとは兄弟ですが、車が違うとこれだけ違うのか、そう思わせる走行感です。
バンテックZIL ジル ５２０ ５２２
国産キャブコンのトップを走るジル。ダブルタイヤになって、悪い面もありますが、うまくそれを乗り越えました。乗って、見ればわかる王道のジルです。
JP STAR Happy1 人気がある車ですが、実は売却の相談も多い車です。正直、ここまでフル装備の軽キャブコンは、いろいろな面で無理がある、というのが感想です。
現在は製造中止になりましたが、アーデンです。この車は、ダブルタイヤ仕様。日産のダブルはしっかり商用車です。
トイファクトリー アルコーバです。シンプルな作りですが、内容はキャブコンです。リビングスペース、二段ベッド、トイレスペース。すべてに余裕を持ったつくりです。
